Attacca la tua auto nel futuro con un display a LED Heads-Up - 💡 Fix My Ideas

Attacca la tua auto nel futuro con un display a LED Heads-Up

Attacca la tua auto nel futuro con un display a LED Heads-Up


Autore: Ethan Holmes, 2019

Frank Zhao ha scritto per mostrarci questa modifica apparentemente semplice che ha fatto alla sua auto. Voleva portare un po 'di futuro nella sua esperienza di guida con un HUD (Heads Up Display). Come puoi vedere nel video qui sopra, il miglior esempio di questi è la cabina di pilotaggio di un jet da combattimento all'avanguardia. Vi sono dati aggiuntivi visualizzati direttamente nel tuo campo visivo per permetterti di tenere gli occhi sul bersaglio o sulla strada.

Questo tipo di display viene solitamente creato angolando un pezzo di vetro in modo da poterlo vedere attraverso, ma anche vedere il riflesso di alcune luci o di un cruscotto allo stesso tempo. La maggior parte delle auto ha un parabrezza che è già inclinato in modo conveniente con un angolo che funziona! Frank vide questo e si mise al lavoro.

La sua modifica esiste come una striscia LED montata sul cruscotto in una custodia stampata in 3D personalizzata. Il case ha le pareti per mantenere i LED stessi da essere visibili a Frank o altri driver. Tuttavia, la parte superiore del case è aperta, permettendo a Frank di vedere il riflesso della striscia LED abbastanza chiaramente sul suo parabrezza. Ha toccato la porta OBDII della sua auto per ottenere informazioni, come la velocità, e poi ha scritto un po 'di codice per creare un display utile da quei LED.

È programmato per avere tre diverse modalità: voltmetro, tachimetro e tachimetro. La commutazione della modalità è "sensibile al contesto": quando l'auto è in movimento, la modalità cambia in tachimetro. Se giro il motore senza che l'auto si muova, la modalità cambia in tachimetro. Quando il motore è spento, il voltmetro mi mostra la tensione della batteria dell'auto. Durante la transizione tra le modalità, ci sono alcune animazioni di transizione preimpostate che sono randomizzate. Quando l'auto è spenta, il circuito entra in modalità di sospensione.

Poiché questo è montato sul cruscotto, deve anche tenere conto della quantità di luce solare. Frank ha aggiunto una fotoresistenza in grado di rilevare la quantità di luce e regolare la luminosità del LED al volo. Questo è molto importante di notte quando i LED hanno il potenziale per ostruire la sua vista e devono essere oscurati considerevolmente.

Puoi trovare ulteriori informazioni sull'utilizzo e sulla costruzione del sistema sul sito di Frank. Sta dando via anche i piani e il codice!



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